Die drei Länder haben sich auf ein gemeinsames Naturschutzgebiet im Maya-Regenwald geeinigt, das rund sechs Millionen Hektar umfassen soll. Es wäre nach dem Amazonas-Regenwald das zweitgrößte Schutzgebiet in Lateinamerika. (Deutschlandfunk)...
Die Bundesregierung plant, mögliche Strafzahlungen für verpasste Klimaziele künftig aus dem Klima- und Transformationsfonds (KTF) zu begleichen. Expert:innen warnen, dass so Milliarden an Euro, die eigentlich für Klimaschutz gedacht sind, in CO₂-Zertifikate fließen könnten. Und es ist nicht das erste Mal, dass der KTF zweckentfremdet zu werden droht: Auch die Gasspeicherumlage, eine Kostenbeteiligung zur Sicherung der Gasversorgung, soll nun aus dem Klimatopf bezahlt werden.
In Rumänien lebt die größte Braunbärenpopulation Europas – doch das führt zunehmend zu Konflikten. Obwohl die Tiere in der EU streng geschützt sind, dürfen sie dort unter Auflagen gejagt werden. Unsere Recherche zeigt jedoch: Daraus ist ein ganzes Trophäenjagd-Business entstanden. Trophäenjäger aus aller Welt reisen nach Rumänien, um dort die größten Bären zu töten und ihre Felle mit nach Hause zu nehmen. Und das obwohl solche Vergnügungsjagden in der EU eigentlich verboten sind. Artenschutzorganisationen fordern nun strengere Regeln, etwa ein Werbe- oder Importverbot. Wissenschaftler:innen schlagen vor, den Reiz der Trophäe zu schwächen. Und Projekte vor Ort zeigen: Es gibt Alternativen zur Jagd. Drei Lösungsansätze, die Hoffnung machen.
Bis 2050 soll die EU klimaneutral werden. Doch grüne Technologien benötigen kritische Rohstoffe, die oft aus China stammen. Um unabhängiger zu werden, sollen wieder mehr Bergwerke in Europa eröffnet werden – eine Industrie mit besonders schlechter Umwelt- und Menschenrechtsbilanz. Wie glaubwürdig ist der Ruf nach einem nachhaltigen Bergbau? Um Antworten zu...
Die EU importierte im ersten Halbjahr dieses Jahres russisches Flüssigerdgas für 4,48 Milliarden Euro – fast ein Drittel mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. (Tagesschau)...
Laut einer Studie der Uni Wuppertal ersetzt fast jede zweite E-Bike-Fahrt eine Autofahrt – gemessen an Kilometern sogar über 60 Prozent. Grundlage waren rund 190.000 Wegedaten. (taz)...
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